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六年追梦展翅翱翔

发布时间：

2018-09-14

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2012年8月28日中午12点20分，随着从北京飞往遵义的南航CZ6271次航班顺利降落新舟，遵义新舟机场顺利实现通航。遵义新舟机场的通航，让红城遵义与蓝天白云相连，与五湖四海相通。

近年来，遵义新舟机场牢牢把握发展和安全两条底线，以“五个机场”建设为载体，以安全生产、真情服务、党的建设、军民融合为抓手，主动适应新常态，抢抓发展新机遇，全力以赴稳安全、抓经营、搞建设、促发展，各项工作取得了显著成绩。为遵义市加速发展、跨越发展构建了重要的对外窗口和开放平台。

凝心聚力实现跨越式发展

航线开发是机场运营发展的关键基础，是机场吞吐量的重要保证。遵义新舟机场航线开发部部长助理唐晨曦举例说，机场就好比公交站台，航线就好比公交线路，要想让更多人群从这里聚集，就需要开通更多的航线。

然而，开通一条航线并非易事，要结合航点、航空公司等多方因素的综合考量，在充分调研、科学论证的基础上，才能确定开通这条航线的可能性。

“谈下一条航线需要做很多工作，每年差不多会出去80多次，亲自去谈航线的合作。”唐晨曦说。

唐晨曦是2010年9月进入遵义新舟机场，是机场第一批工作人员，参与了建设、报批等前期工作。她说，在这里工作8年了，见证了遵义新舟机场从无到有、从有到优的转变，看到遵义新舟机场这六年来所取得的成绩，她感到很骄傲，很自豪。

如今，遵义新舟机场已从通航初期的2个航点，增长到如今的45个航点，开通了43条航线，通达45个国内、国际及地区城市。

2013年12月22日，遵义新舟机场年旅客吞吐量突破30万人次，提前7年实现近期规划目标；2016年，遵义新舟机场年旅客吞吐量突破百万人次大关，率先在全省支线机场中实现了100万目标；2017年11月，遵义新舟机场年旅客吞吐量突破150万，全年累计吞吐量为156万人次，连续5年位居全省支线机场首位；2018年截止到9月6日，遵义新舟机场旅客吞吐量已达133万人次，力争在年底突破200万人次。

2014年8月，遵义市启动了遵义新舟机场航空口岸申建工作，并获国家口岸管理办公室批准。2016年11月，遵义新舟机场航空口岸进入了国家口岸发展“十三五”规划项目库，已列入《2018年度口岸开放审理计划》，有望今年年底获批正式对外开放。

航空口岸临时对外开放期间，遵义市委、市政府抓紧推进遵义新舟机场临时开放口岸相关基础设施建设、国际航线协商和“一关两检”入驻开展查验等工作，积极为遵义新舟机场口岸对外开放奠定基础。截至目前，已建设改造完成了4300平方米的国际航站区，先后开通了遵义直飞香港、韩国仁川、泰国曼谷、泰国芭提雅、越南岘港、越南顺化的定期包机航班，2017年机场出入境客运量达到32181人次。计划到2020年，机场国际区建设面积达到10000平方米。

这一个个惊人的数据背后，是遵义机场人的锐意进取和不懈努力。未来，遵义新舟机场将继续开通至全国各省会盲点城市、重点城市和旅游城市的航线航班，为遵义市民出行开通更多便捷的空中通道，为遵义经济社会发展做出更多更大的贡献。

树立红线意识守好安全底线

安全是民航永恒的主题，也是民航一切工作的重中之重。

走进遵义新舟机场的塔台管制室，里面是一片繁忙景象。空管人员正在用甚高频与机长进行无线通话，指挥飞机的起飞和降落。

航务管理部副部长刘赫拓说，塔台是机场的心脏，是确保安全和保障航班运行正常的核心。

空管人员的工作就是利用通信、导航技术、监控手段等对飞机进行监视、控制与指挥，从而让飞机按照一定的航路、航线飞行，以保证飞行安全。

“我们主要负责空中交通管制、气象、通讯导航，定期通报风向、能见度、云高、湿度、气压等，了解飞行计划和飞行动态，让飞行人员了解起飞条件和放行许可，提前做好保障准备。”刘赫拓说。

作为空中交警的管制人员，不仅要为防止空中飞机与飞机，飞机与障碍物之间的碰撞而指挥交通，为防止地面上的车辆以及人员突然进入正用于起飞和降落的跑道，也要保证地面航道的安全。

他们主要的工作就是与机长进行沟通以掌握飞机在天上的情况，获取动态信息并进行实时的调配与引导，发给机长的每一条指令既要保证安全，又要避免拥堵。

以前，塔台指挥得依赖空管人员和飞行员的联络，飞行员报动态，指挥人员记录，然后根据地面情况指挥。“这就要求我们随时得保证头脑清醒，”刘赫拓说。2018年1月，遵义新舟机场开始启用ADS-B 监视系统，有了这套系统，飞机的高度、航向、速度、机型一目了然。

六年来，他们守护着每一架飞机的安全航行，见证着遵义交通运输的飞速发展，一次次成功的起降，奏响了一曲曲胜利的凯歌。

遵义新舟机场始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，把安全作为机场生存和发展的生命线，以SMS安全管理体系建设为主要抓手，狠抓机场安全管理，扎实抓好安全制度建设、员工安全培训、隐患排查与治理、完善应急救援体系、安全文化建设等各项基础工作。

我们通过开展两项意识，法定自查，安全大检查，及时地发现存在的事故隐患，及时进行整改，消除事故隐患，避免和减少生产安全事故的发生。并进行经验总结，为下一步的工作制定切实有效的防范措施。”质量安全部部长熊鹰说。

2016年初，遵义新舟机场顺利通过了国家航空安保审计，标志着遵义新舟机场安全保障水平再次迈上新台阶。通航以来未发生一起重大飞行、空防和地面安全事故，已连续实现5个航空安全年，成功打造“平安机场”典范；并先后获得了贵州省总工会、贵州省机场集团举办的安全检查技能竞赛、消防职业技能大赛支线团体冠军的成绩。

深化服务意识打造“品质服务”

遵义新舟机场秉承“温馨机场”的建设理念，以“服务质量提升年”为抓手，在践行真情服务、提高旅客满意度取得一定成效。同时，完善服务流程、制定服务质量标准、提升服务品质和服务内涵，构建规范化的服务管理体系，成立“旅行者之家”，设立城市候机楼、开展志愿者特色导乘服务，持续提高机场的服务能力和综合水平。

不断提升员工的职业素养，学习服务礼仪、文明用语，改善服务环境，规范服务标准，围绕机场服务品质提升中心工作，狠抓服务体系建设，想旅客之所想，忧旅客之所忧，用热忱和温暖铺就舒心的“空中之旅”。今年8月，遵义新舟机场通过了2018年民航服务质量评价。

2018年7月19日，遵义新舟机场东侧航站区5个C类机位和一条滑行道正式投用，使得新舟机场停机位增至10个，滑行道增至2条。

目前，遵义新舟机场正在稳步推进遵义新舟机场二期改扩建工程，预计投资20亿元。改扩建预计2020年下半年完成。到2025年，计划实现年旅客吞吐量220万，建成功能齐备、舒适美观的支线旅游机场；到2045年，实现年旅客吞吐量450万，建成中型旅游国际机场。

六年追梦，展翅翱翔；厚积薄发，蓄势高飞。站在新的起点上，遵义新舟机场正以崭新的面貌，不断谱写着创新发展的华彩乐章！

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六年追梦 展翅翱翔

六年追梦展翅翱翔